据说比亚迪不和华为合作的原因是,华为和赛力斯的合作就知道为什么很难了,按照同样的标准,华为从营业额抽取 10%,对比亚迪来说就是 600 亿,23 年比亚迪利润才 300 亿,瞬间从盈利变巨亏,这还是中国盈利最好的汽车企业。所以只有像赛力斯这种完全躺平的企业才敢和华为合作,反正不合作也是死[允悲]
据说比亚迪不和华为合作的原因是,华为和赛力斯的合作就知道为什么很难了,按照同样的标准,华为从营业额抽取 10%,对比亚迪来说就是 600 亿,23 年比亚迪利润才 300 亿,瞬间从盈利变巨亏,这还是中国盈利最好的汽车企业。所以只有像赛力斯这种完全躺平的企业才敢和华为合作,反正不合作也是死[允悲]
偷换概念,抽百分之十又不是抽比亚迪其他车型利润,合作的车型而已。黑的没边了
抽成多不多我不知道,但我觉得华为的抽成基本都是用来投入研发了,不抽成,自己掏腰包研发,东西给你免费用,人家工程师不用开工资的嘛?而且大家也相信华为的品控,用了销量肯定会有所增长的
赛力斯本来要死,跟华为合作后,赚到死,以后可能是中国最大的车企。
合作一个车型就要抽成所有利润?这特么明显就是写给那些猴子看的,黑也要黑到点上才行啊。
要是亏,小康董事长能笑那么开心?赛力斯员工工资能翻倍?
蔚小。没有被谁抽水不也亏了几百个亿。
你这样算账,明朝都会被你算活了
华为杀鸡取卵,全球的车企利润都只有4%左右,个别8%10%,你抽10%车企能有利润吗
偷换概念带节奏者,可耻。
这作者是个啥水平啊,比亚迪营收还包括代工业务,零部件业务,难不成和华为合作一款汽车,所有的都要抽成啊
作者瞎球扯
天天吹华为,看到都恶心
本来大车企就不可能跟华为合作,不光抽成,还什么都得听华为的,大车企不可能同意
赛力斯年年亏,华为赚。
抽营业额的10%,这不叫合作,这叫收税或抢钱!合作的话,应该根据利润抽钱,亏本贴钱!
华为太黑了,汽车小白而已,而且打着爱国的旗号收割小白鼠,汽车这一块还得比亚迪
华为白送给比亚迪好不?人家也要付出的,支付华为工程师的工资不要钱?
偷换概念,胡说八道
如果他提供了车辆10%以上的价值,他既然抽走10%的营业额就是合理的
花伪过处寸草不生,,,鼎鼎大名的江湖地位啊
别搭理这种故意引战的,比亚迪还用美国芯片呢,能否认比亚迪是华为第二?华为自己笔记本也用美国芯片,商业不是非黑即白的,只要比亚迪和华为都在为中国产业努力,不做买办,部分商业上的合作有啥大惊小怪的。
加价卖 不就行了
就是华为虽好,却成本很高,用不了,我不喜欢华为,华为高管太傲了!
问题是比亚迪和华为合作利润就不止300亿了
请问谁告诉你归属上市公司净利润是要交给华为的,说话跟小学没毕业的,赛力斯第一大股东是重庆国资委旗下的重庆小康控股25,第二大东风汽车21,华为根本不是股东
[静静吃瓜]抽成同样你也省去研发费用了呀
华为车bu是唯一亏钱的部门,亏的钱都用来研发帮助赛力斯了,抽百分之十的利润并不多
单看比亚迪秦降价何止10%利润
第一:比亚迪同时采用英伟达,地平线与大疆方案,也认真寻求过华为方案;第二,华为自身都在不同程度采用高通与英特尔等美欧日系芯片,任何企业想独善其身极难的;第三,据传华为婉拒了比亚迪入局鸿蒙智行,产能也无法足够满足;第四:鸿蒙智行曾经多次拉踩比亚迪(以余大嘴为代表),国内很多家大车企都传过与鸿蒙智行合作不愉快。
不管怎么说,这图片都是营销手段。是不是抽10%,是不是车厂亏损,都不重要。就是想宣传:这车,不怎么赚钱,买家不会花冤枉钱交智商税。——至于事实是怎么样,都不是重点,能让消费者有这个印象就够了。
抽10%也不可能是比亚迪全部营收,只是合作部分,这不很正常吗
华为最靠谱
卖手机搞通信的也能造好车吗?
比亚迪绝对不止10%的利润,应该有转移
是企业就需要盈利,又不是慈善机构
因为华为加持说不定毛利率到20%了,抽10%又有何不可?
赛力斯以前的名叫东风小康,没有华为赛丽斯早凉了
作者对社会的理解还停留在数学层面。
华为是什么钱都想着挣
无论如何现实是华为困难时都在落井下石!现在的结果难道不是很正常嘛!如果哪个有眼光哪个就会是赢家!美国联合西方都没有绞杀华为!难道不需要反思一下?
比亚迪汽车能买多六七千亿吗?是全部比亚迪集团啊。不止汽车的。
赛力斯员工都大赚
会不会合作了利沦就变成400亿了呢,别人有技术,就应该拿技术的利沦
造谣无底线
抽取营业额10%厉害,我以为是利润10%,销售整车20万的车抽了2万,比抽利润来的快
那赛力斯普通员工工资三倍怎么来的?华为拿了10%,员工工资×三倍,赛力斯老板们都不拿工资了?
自媒体又在瞎逼逼!1、销售体系(含门店)抽8%,华为拿2%!2、比亚迪的门店和营销不要花钱!??3、阿维塔模式华为可是只卖技术,不负责销售,就是正常供应商模式!!又何来10%一说???
不合作就不合作呗,关键你比亚迪自己的芯片不用,为什么要用美帝的芯片?不知道他们的芯片有后门吗?
赛力斯就一个面包车水准
为什么不放23年的数据?
华为抽的10%是华为的成本和品牌溢价!和汽车厂家没有任何关系!
据说?
华对国内合作方历来强势,不信问问广汽,可以说是盛气凌人
收了美金的爬行动物又开始造谣抹黑人类了
有问题,我退货不买了
幼儿园都没毕业的人,回一下炉。
偷梁换柱,华为抽的应该是利润的10%,亏了抽不了,赚了才抽,也就是合作就是白赚
华为的投入肯定比收到的那10%高
不和华为合作就是不爱国,坚决抵制比亚迪。
比亚迪和华为合作每台车得多卖20万,你信不
现在躺赢了,躺着都能赚钱
赛力斯原本是什么牌子的车
不应该啊,评论区竟然没人信小编说的😂
比亚迪集团,只搞汽车?
不应该是抽走利润的10%嘛[狗头]
黑嘴
这么傻的人,也发小文?先回学校学好数理化。
瞎球扯,没点水平
赛力斯是炒股的,对于这个企业讲盈利不重要,股市赚钱第一。
这和占股份还不一样,这是销售额的10%。厉害👍
抽成是最合理的,如果单独付款资金压力大,还不知道能不能卖出去。
跟华为合作,赛力斯赚死了。其他车企都眼馋的看在眼里。
研发是华为投入,成本也承担了,没问题
我就不信问界M9赚不了5万块?
朋友,记住,不要黑信仰品牌。
可以通过华为加持来提高产品力同时提高售价来保持利润。
谁让你拼价格。把利润都拼出去了
华为会看得上比亚迪?
完全是小白,羊毛出在羊身上,所有的抽成都会转嫁给消费者,提高的是车辆售价,而不是总价不变,所以看报表完全是无稽之谈,车辆制造行业的利润出乎你的想象,报表不过是他为了减少税的一种手段,中国要认真起来,没几个公司经得起查的
企业间合不合作自然首先要出于商业考量,普通网友没必要动不动就上纲上线
华为造整车就是竞争对手了。这个怪不了其他车企不合作。。做个零部件供应商不好吗。。。就想吃大锅饭
你用华为的系统知道增值多少吗。目前华为控制世界第一档特斯拉都差那么一点儿
没必要合,自己够大够强了
小作文编的很好,一个传字让250们都以为真的
打上华为的牌子,涨价10%还更好卖[赞]
你这数学是美术老师教的吧!
小学数学学得真好。[抠鼻]
小康汽车老板有气魄
比亚迪能当造车界的三星,为什么要去当小米?
啥也是据说,造谣全凭一张嘴
华为开始搞比亚迪了,前面搞腾讯因为和腾讯谈崩了,再之前搞小米搞蓝绿搞联想搞中兴,饱和攻击。
是利润的百分之10不是车价的百分之10
没有华为的赛力斯也就10万以下,有华为就可以20+,你说这10%值不值
偷换概念
华为销售不要钱?
瞎逼逼啥,是因为比亚迪不想把这个东西捏在人家手里
赌博
没有华为,你不一定知道东风风神还有一个厂,不知道601127 ,你更不知道问界股价在大A排名前50
抽营业额[哭笑不得] 太牛逼了~即使亏了也要付钱,所以利润必须明显多于10%才行?
横看竖看都像汉奸的嘴脸。