据说比亚迪不和华为合作的原因是,华为和赛力斯的合作就知道为什么很难了,按照同样的

邹哥辣眼观 2024-03-28 18:29:59

据说比亚迪不和华为合作的原因是,华为和赛力斯的合作就知道为什么很难了,按照同样的标准,华为从营业额抽取 10%,对比亚迪来说就是 600 亿,23 年比亚迪利润才 300 亿,瞬间从盈利变巨亏,这还是中国盈利最好的汽车企业。所以只有像赛力斯这种完全躺平的企业才敢和华为合作,反正不合作也是死[允悲] ​​​

5 阅读:77152
评论列表
  • 2024-03-28 21:11

    偷换概念,抽百分之十又不是抽比亚迪其他车型利润,合作的车型而已。黑的没边了

    tq 回复:
    现在年特斯拉的利润都做不到10%。怎么都说不通,要么是太吸血,要么是车的利润太高。
    迎风赏柳 回复:
    合作车型抽10%,太黑了太狠了。
  • 2024-03-28 22:01

    抽成多不多我不知道,但我觉得华为的抽成基本都是用来投入研发了,不抽成,自己掏腰包研发,东西给你免费用,人家工程师不用开工资的嘛?而且大家也相信华为的品控,用了销量肯定会有所增长的

    yang123 回复:
    他的意思不是华为免费给厂家用,是厂家应该免费送车给他用[滑稽笑]
    zan 回复:
    你们是文盲吗、那张截图的10%是上市股东净利润,跟华为有半毛钱关系
  • gfgzwdz 154
    2024-03-28 22:01

    赛力斯本来要死,跟华为合作后,赚到死,以后可能是中国最大的车企。

    =你==自己 回复:
    去年亏损是因为订单爆表,新建了许多工厂,今年新m5和m8出来估计还要开不少新的生产线,你看报表看出了什么?[捂脸哭]
    滔滔 回复:
    赛力斯最后肯定是被华为吞并,赛力斯也是知道这个结果的,所以亏和赚它完全不在意
  • L.A 103
    2024-03-29 00:00

    合作一个车型就要抽成所有利润?这特么明显就是写给那些猴子看的,黑也要黑到点上才行啊。

    你丶曾为我折 回复:
    回到十年前,有手机厂商刚从塞班系统还到安卓系统,虽然刚开始没全换,后面不是全安卓系统了?难道为了避免抽成,还用回塞班不成?
    L.A 回复: 你丶曾为我折
    这是一个意思吗?你是理解不到位还是表述不到位?
  • 刘东 81
    2024-03-28 23:41

    要是亏,小康董事长能笑那么开心?赛力斯员工工资能翻倍?

    我心依旧 回复: 清风
    你这个更形象,但是比亚迪不需要啊。
    清风 回复:
    是送拐么?难道不是做了个大手术,治好了病,又给出健身计划,顺便健了个身,又装上了穿戴人体骨骼?
  • 2024-03-28 21:20

    蔚小。没有被谁抽水不也亏了几百个亿。

  • 2024-03-29 00:22

    你这样算账,明朝都会被你算活了

  • 2024-03-28 23:21

    华为杀鸡取卵,全球的车企利润都只有4%左右,个别8%10%,你抽10%车企能有利润吗

    水平长进很小 回复:
    撒子的逻辑!华为的投入怎么说?
    周进 回复:
    你懂不懂利润的百分比是什么,就比如你转了一百块别人拿你十块很多吗
  • 2024-03-29 06:42

    偷换概念带节奏者,可耻。

  • 华哥 39
    2024-03-29 06:34

    这作者是个啥水平啊,比亚迪营收还包括代工业务,零部件业务,难不成和华为合作一款汽车,所有的都要抽成啊

    huos520 回复:
    抽走的钱可以算是成本 然后你再看这个划不划算就可以了 不然也可以说那些车企不要和宁德时代合作 一个电池要抽走车价40%
    雨做的云 回复:
    抽走的部份应该核算在成本里
  • 2024-03-28 23:38

    作者瞎球扯

  • 2024-03-29 06:33

    天天吹华为,看到都恶心

    用户84xxx04 回复:
    想吹你,可你没那个资本呀
  • 2024-03-29 08:11

    本来大车企就不可能跟华为合作,不光抽成,还什么都得听华为的,大车企不可能同意

  • TA25 22
    2024-03-28 21:13

    赛力斯年年亏,华为赚。

    用户16xxx09 回复:
    赛力斯亏是账面亏,因为投入几百亿新建厂房,华为余总说,目前华为唯一亏损的板块就是汽车板块,几千名工程师专家投入汽车研发,车今年才开始大卖。
    阿拉卡拉 回复:
    有没有可能,那些亏的钱是建生产线出的钱
  • 2024-03-29 06:35

    抽营业额的10%,这不叫合作,这叫收税或抢钱!合作的话,应该根据利润抽钱,亏本贴钱!

  • 2024-03-29 21:05

    华为太黑了,汽车小白而已,而且打着爱国的旗号收割小白鼠,汽车这一块还得比亚迪

  • 小泰 14
    2024-03-29 05:56

    华为白送给比亚迪好不?人家也要付出的,支付华为工程师的工资不要钱?

  • 温暖 14
    2024-03-29 22:57

    偷换概念,胡说八道

  • 2024-03-29 22:19

    如果他提供了车辆10%以上的价值,他既然抽走10%的营业额就是合理的

  • 2024-03-29 02:12

    花伪过处寸草不生,,,鼎鼎大名的江湖地位啊

  • 2024-03-29 22:56

    别搭理这种故意引战的,比亚迪还用美国芯片呢,能否认比亚迪是华为第二?华为自己笔记本也用美国芯片,商业不是非黑即白的,只要比亚迪和华为都在为中国产业努力,不做买办,部分商业上的合作有啥大惊小怪的。

  • 傲胡 11
    2024-03-30 00:55

    加价卖 不就行了

  • 2024-03-29 18:46

    就是华为虽好,却成本很高,用不了,我不喜欢华为,华为高管太傲了!

  • 2024-03-29 12:54

    问题是比亚迪和华为合作利润就不止300亿了

    哀伤 回复:
    得了吧,比亚迪去年300万销量,你华为才多少?
    qiuyusui 回复: 哀伤
    华为销量多少与“华为和比亚迪合作利润就不止300亿了”冲突吗?华为和比亚迪合作难道不能增加比亚迪销量?
  • zan 10
    2024-03-29 06:50

    请问谁告诉你归属上市公司净利润是要交给华为的,说话跟小学没毕业的,赛力斯第一大股东是重庆国资委旗下的重庆小康控股25,第二大东风汽车21,华为根本不是股东

    蜗牛也是牛 回复:
    大聪明
  • 2024-03-29 21:44

    [静静吃瓜]抽成同样你也省去研发费用了呀

  • ^_^ 9
    2024-03-29 00:52

    华为车bu是唯一亏钱的部门,亏的钱都用来研发帮助赛力斯了,抽百分之十的利润并不多

    星空龙魂 回复:
    没有先亏钱那来后面赚钱的机会?前期才生产几两车?你在看看今年开始车的销量越来越多亏的钱自然就赚回来
    Eric 回复:
    抽的是销售额的百分之十
  • 2024-03-29 07:11

    单看比亚迪秦降价何止10%利润

    林花谢了春红、太匆匆 回复:
    和华为合作秦就不是降价了,估计得卖17.98了
  • 2024-03-29 10:31

    第一:比亚迪同时采用英伟达,地平线与大疆方案,也认真寻求过华为方案;第二,华为自身都在不同程度采用高通与英特尔等美欧日系芯片,任何企业想独善其身极难的;第三,据传华为婉拒了比亚迪入局鸿蒙智行,产能也无法足够满足;第四:鸿蒙智行曾经多次拉踩比亚迪(以余大嘴为代表),国内很多家大车企都传过与鸿蒙智行合作不愉快。

  • 2024-03-30 08:12

    不管怎么说,这图片都是营销手段。是不是抽10%,是不是车厂亏损,都不重要。就是想宣传:这车,不怎么赚钱,买家不会花冤枉钱交智商税。——至于事实是怎么样,都不是重点,能让消费者有这个印象就够了。

  • 2024-03-29 13:49

    抽10%也不可能是比亚迪全部营收,只是合作部分,这不很正常吗

  • 2024-03-29 08:52

    华为最靠谱

  • 2024-03-29 12:05

    卖手机搞通信的也能造好车吗?

    追梦人 回复:
    你说的是小米汽车吗?这车好不好还要过个几年经过市场的检验
  • 2024-03-29 21:33

    比亚迪绝对不止10%的利润,应该有转移

  • 2024-03-29 22:49

    是企业就需要盈利,又不是慈善机构

  • 2024-03-30 09:26

    因为华为加持说不定毛利率到20%了,抽10%又有何不可?

  • 2024-03-29 09:18

    赛力斯以前的名叫东风小康,没有华为赛丽斯早凉了

  • 2024-03-30 11:49

    作者对社会的理解还停留在数学层面。

  • 2024-03-30 03:40

    华为是什么钱都想着挣

  • 2024-03-30 11:15

    无论如何现实是华为困难时都在落井下石!现在的结果难道不是很正常嘛!如果哪个有眼光哪个就会是赢家!美国联合西方都没有绞杀华为!难道不需要反思一下?

  • 2024-03-29 01:14

    比亚迪汽车能买多六七千亿吗?是全部比亚迪集团啊。不止汽车的。

  • 2024-03-29 21:56

    赛力斯员工都大赚

  • 2024-03-29 17:45

    会不会合作了利沦就变成400亿了呢,别人有技术,就应该拿技术的利沦

  • 2024-03-29 18:36

    造谣无底线

  • Lixn 7
    2024-03-29 16:08

    抽取营业额10%厉害,我以为是利润10%,销售整车20万的车抽了2万,比抽利润来的快

  • 2024-03-29 18:28

    那赛力斯普通员工工资三倍怎么来的?华为拿了10%,员工工资×三倍,赛力斯老板们都不拿工资了?

  • 2024-03-30 09:20

    自媒体又在瞎逼逼!1、销售体系(含门店)抽8%,华为拿2%!2、比亚迪的门店和营销不要花钱!??3、阿维塔模式华为可是只卖技术,不负责销售,就是正常供应商模式!!又何来10%一说???

  • 2024-03-29 20:54

    不合作就不合作呗,关键你比亚迪自己的芯片不用,为什么要用美帝的芯片?不知道他们的芯片有后门吗?

  • 2024-03-29 20:28

    赛力斯就一个面包车水准

  • 2024-03-29 23:55

    为什么不放23年的数据?

  • 2024-03-29 12:20

    华为抽的10%是华为的成本和品牌溢价!和汽车厂家没有任何关系!

  • 2024-03-30 10:12

    据说?

  • 2024-03-30 13:41

    华对国内合作方历来强势,不信问问广汽,可以说是盛气凌人

  • 2024-03-30 13:52

    收了美金的爬行动物又开始造谣抹黑人类了

  • 2024-03-29 00:36

    有问题,我退货不买了

  • 2024-03-29 23:17

    幼儿园都没毕业的人,回一下炉。

  • 2024-03-29 20:26

    偷梁换柱,华为抽的应该是利润的10%,亏了抽不了,赚了才抽,也就是合作就是白赚

  • 2024-03-29 16:52

    华为的投入肯定比收到的那10%高

  • 2024-03-29 20:44

    不和华为合作就是不爱国,坚决抵制比亚迪。

  • 2024-03-30 00:00

    比亚迪和华为合作每台车得多卖20万,你信不

  • 2024-03-29 17:02

    现在躺赢了,躺着都能赚钱

  • 2024-03-29 20:35

    赛力斯原本是什么牌子的车

  • 2024-03-29 17:18

    不应该啊,评论区竟然没人信小编说的😂

  • 2024-03-30 10:40

    比亚迪集团,只搞汽车?

  • 不应该是抽走利润的10%嘛[狗头]

  • 2024-03-30 00:06

    黑嘴

  • 2024-03-29 16:54

    这么傻的人,也发小文?先回学校学好数理化。

  • 2024-03-29 17:30

    瞎球扯,没点水平

  • 2024-03-29 00:38

    赛力斯是炒股的,对于这个企业讲盈利不重要,股市赚钱第一。

    大圣 回复:
    三个月卖出6万均价60万左右的的车是假的?
  • 2024-03-29 22:55

    这和占股份还不一样,这是销售额的10%。厉害👍

  • 2024-03-30 12:13

    抽成是最合理的,如果单独付款资金压力大,还不知道能不能卖出去。

  • 2024-03-30 12:30

    跟华为合作,赛力斯赚死了。其他车企都眼馋的看在眼里。

  • 2024-03-30 09:33

    研发是华为投入,成本也承担了,没问题

  • 2024-03-30 11:52

    我就不信问界M9赚不了5万块?

  • 2024-03-30 07:15

    朋友,记住,不要黑信仰品牌。

  • 2024-03-29 18:38

    可以通过华为加持来提高产品力同时提高售价来保持利润。

  • 2024-03-29 06:48

    谁让你拼价格。把利润都拼出去了

  • 2024-03-30 06:57

    华为会看得上比亚迪?

  • 2024-03-30 09:06

    完全是小白,羊毛出在羊身上,所有的抽成都会转嫁给消费者,提高的是车辆售价,而不是总价不变,所以看报表完全是无稽之谈,车辆制造行业的利润出乎你的想象,报表不过是他为了减少税的一种手段,中国要认真起来,没几个公司经得起查的

  • 2024-03-29 20:28

    企业间合不合作自然首先要出于商业考量,普通网友没必要动不动就上纲上线

  • 2024-03-29 10:26

    华为造整车就是竞争对手了。这个怪不了其他车企不合作。。做个零部件供应商不好吗。。。就想吃大锅饭

  • 2024-03-29 13:42

    你用华为的系统知道增值多少吗。目前华为控制世界第一档特斯拉都差那么一点儿

  • 2024-03-29 22:03

    没必要合,自己够大够强了

  • 2024-03-30 07:26

    小作文编的很好,一个传字让250们都以为真的

  • 2024-03-29 08:38

    打上华为的牌子,涨价10%还更好卖[赞]

    林花谢了春红、太匆匆 回复:
    和华为合作哪里何止涨10%,看问界定价,如果比亚迪和华为合作,秦至少都得17.9起,还想798买秦?
  • 2024-03-30 11:21

    你这数学是美术老师教的吧!

  • leon 5
    2024-03-30 10:03

    小学数学学得真好。[抠鼻]

  • 2024-03-29 18:40

    小康汽车老板有气魄

  • 2024-03-29 22:29

    比亚迪能当造车界的三星,为什么要去当小米?

    贝贝 回复:
    用小米可能不太贴切。ov更合适一点。ov也是步步高时代早早就进场造手机,在很多非核心的东西上还是积累很雄厚的。但是手机上成本最高的芯片、镜头、屏幕他们都得靠买。
  • 2024-03-30 08:45

    啥也是据说,造谣全凭一张嘴

  • 2024-03-30 12:22

    华为开始搞比亚迪了,前面搞腾讯因为和腾讯谈崩了,再之前搞小米搞蓝绿搞联想搞中兴,饱和攻击。

  • 2024-03-29 19:57

    是利润的百分之10不是车价的百分之10

  • 2024-03-30 13:27

    没有华为的赛力斯也就10万以下,有华为就可以20+,你说这10%值不值

  • 2024-03-30 12:12

    偷换概念

  • 2024-03-29 22:07

    华为销售不要钱?

  • 2024-03-29 01:01

    瞎逼逼啥,是因为比亚迪不想把这个东西捏在人家手里

  • 2024-03-29 09:57

    赌博

  • 2024-03-29 07:54

    没有华为,你不一定知道东风风神还有一个厂,不知道601127 ,你更不知道问界股价在大A排名前50

  • LT 4
    2024-03-30 10:32

    抽营业额[哭笑不得] 太牛逼了~即使亏了也要付钱,所以利润必须明显多于10%才行?

  • 2024-03-30 12:04

    横看竖看都像汉奸的嘴脸。