青岛最近上线了一种响应式公交，和之前公交车的区别就是，公交车司机在到达站点时若没有听到下车车铃声，且他在到达站点前没有发现有乘客招手，那么公交车司机就会慢速驶离站点，不会停留哪怕一秒钟。

这样的好处是显而易见的，公交车之所以效率慢，还是因为站点太多导致的。而公交车又要求逢站必停。哪怕是没人上下车也要在站点停一下，这自然会导致降低效率。

现在好了，青岛推出的响应式公交是由城运控股公交集团35路线正式运行的，乘客乘车前可向公交司机挥手，公交司机就会停车，否则就会直接驶过。

目前这种响应式公交车已经试运行了，大约11天时间拉了上千名乘客，因为其方便快捷，具有较高的舒适度，让乘客们感觉都相当不错。

早在四月份，该公交集团就根据相应需求对35号线的公交车司机进行了培训，并且在车厢内外都张贴了显著的提示语，并对公交车司机进行了岗位培训，让公交车司机能更好理解响应式公交车的操作方式。

乘客上车以后，公交车司机也会提醒乘客，以避免乘客没有按铃而导致坐过站的情况。也会提醒乘客进站时候要向驾驶员招手，如果没有招手，驾驶员就会慢速通过。

像这样的新鲜事物也确实有些人不太了解，这就要看公交车的宣传力度。最起码从目前情况来看，效果还是相当明显的。每一趟车次的运行时间少了五分钟，而且消耗天然气量也大幅度降低。

对公交车和乘客来说绝对是个双赢的结局，尤其是对赶时间的上班族来说，通勤时间会大大缩短，这样的公交车就是他们所需要的。