日前，深圳市司法局公布了《深圳市电动自行车管理规定（征求意见稿）》（以下简称《管理规定》）及其说明，征求社会各界意见。《管理规定》围绕生产、销售、登记、通行、停放、充电、废旧车辆和电池回收等环节作出调整，拟完善行为规则和监管措施，进一步加强深圳电动自行车全链条管理。
禁止非法改装，加装雨棚罚款五百元
针对电动自行车非法加装、改装的问题，《管理规定》加强了生产和销售环节管理。《管理规定》新增规定，要求销售门店以及其他单位和个人，不得为电动自行车实施不符合国家强制性标准的非法改装行为。对于加装雨棚等严重威胁行人安全的加装行为，明确由深圳市公安交管部门责令改正，处五百元罚款。
明确“一人一车”，电动自行车号牌有效期5年。针对深圳“一人多车、残旧车不注销挤占号牌资源”的问题，《管理规定》在原登记制度基础上规定“一人一车”，对个人已在本市正常登记的电动自行车，需要更新的，应当先完成变更或注销登记。
与此同时，《管理规定》补充了号牌有效期和延期规定，电动自行车号牌有效期为5年，经查验电动自行车仍符合国家强制性标准的，号牌予以延期使用，每次可延期2年。
不戴头盔不再固定罚款二百元，倡导递进式处罚
为引导市民自觉形成佩戴头盔的安全习惯，《管理规定》优化了不戴头盔的处罚幅度。《管理规定》支持合理裁量实施递进式处罚。不戴头盔从原来的定额“处二百元罚款”，调整为“处警告或者五十元至二百元罚款”。
叉路口左转要减速或停车，减少与机动车冲突
针对电动自行车违法通行，造成道路交通安全事故频发的问题，《管理规定》新增完善了电动自行车的通行管理措施。
在通行条件方面，明确出台电动自行车通行道路设置指引，优化非机动车标志、标线配置。同时，定期组织排查梳理人车混行重点片区。
在硬件设施方面，明确在渣土运输车、混凝土搅拌车等大型车辆和重型货运车辆通行频繁、电动自行车交通事故易发的道路，采取完善交叉口非机动车进出口车道、增设非机动车信号灯或完善警示、隔离设施等措施。
在文明行车方面，倡导电动自行车礼让行人和其他非机动车。首次要求电动自行车在交叉路口左转弯时应当减速或停车瞭望。有非机动车道的，应当在非机动车道通行；没有非机动车道的，应当在人行横道最右侧通行。
要求企业优化平台算法，保障合理配送时间
《管理规定》同时对邮政、快递、即时配送等民生行业的企业职责，作出了明确规定。
在压实外卖等即时配送行业安全生产和消防安全主体责任的同时，针对因配送考核机制不合理导致驾驶人超速、冲红灯的问题，《管理规定》要求企业应当优化改进平台算法，保障合理的配送时间。
同时，要求强化骑手通行安全和车辆停放充换电安全教育，利用技术手段对超速、冲红灯、驶入禁限行区域、疲劳驾驶等交通违法行为进行提示、干预和管理。
鼓励电梯安装监测预警，减少火灾安全隐患
废旧蓄电池及线路老化、破损，是电动自行车火灾安全隐患的重要原因之一。
《管理规定》新增条款中，明确“鼓励电动自行车生产企业为电动自行车提供免费安全技术检测服务，并主动将检测结果如实告知使用人”，以及“禁止携带电动自行车及其电池进入电梯轿厢。鼓励电梯安装电动自行车及蓄电池进入监测预警系统”。
厘清管理乱象，设置停放充电指引
针对停放秩序和充电管理混乱、缺乏统一标准的问题，《管理规定》明确了停放点设置的部门责任。
一方面，要求深圳市交通运输部门会同市住房建设、城管和综合执法、消防救援、应急管理等相关部门和单位，制定电动自行车停放区设置技术导则和充电规范化指引。另一方面，要求各区政府统筹组织行政区内道路电动自行车停放区设置，及时向社会公布。
《管理规定》还完善了电动自行车停放、充电管理措施：针对电动自行车密集的农贸（农批）市场、园区、商业、办公、医疗机构、住宅小区及大型公共设施等重点场所，明确应当依法设置集中停放场所。
采写：南都记者蔡宇晴
电车标准要征求使用者的意见，这样的标准才实用安全，別找些不奇车的出来胡说八道
不完善非激动车道，讲其他的都是废话
5年就报废吗？哪个电动车只开5年的？
私自加装雨棚确实严重危害其他道路使用者的安全
确实很讨厌加雨棚的！
为什么不禁？到处乱窜，本人超讨厌电车
电动车五年才刚刚出磨合期，特么就到期了！？？！
疏大于堵，若有好的电动自行车道路，没有人愿意走机动车道！
新能源汽车也起火，为了安全 难道敞篷车吗？同样的电池起火，只能说 电动自行车不是国家战略！提高电动车安全标准才是正解！
完了完了，一人一车得去再买几台了
接个娃带个人有错？
其它不说、就这个雨棚一百个支持往死里罚。不管是骑车还是走路碰上这雨棚都是胆战心惊怕挂到眼睛、刮到眼睛你给在多钱油有什么用？超级反感。
电动车应该强制购买保险，玛德，每次撞到人或者车就一句没钱，你任何办法没有，另外驾驶电动车也应该考驾照，无证驾驶一样要罚
一人一车？一个家里得有3 5辆车了 到时候停车 充电又是一个难题
加装雨篷就是该罚的，因一己之私造成安全隐患，还容易碰到别的人和车。个人的车就被加装雨篷的车划过，肇事者还逃逸了
加雨篷的车确实是危险，多次差点被它刮到眼睛。
既然加装雨棚是违法行为，那就要把生产雨棚的企业直接关停，生产合法，销售合法，使用不合法，这个道理说不通！
应该是电动自行车只能扛在肩上走
希望广州跟进，加装雨棚罚800，因为增大投影面积会划伤别人。其实不戴头盔不需要罚，那属于自甘风险，死了就让他们死吧
专家是丁克的
原来走人行到是非常安全的，现在走人行道比机动车道还危险。电动单车横冲直闯，乱按喇叭，而且骑车之人蛮不讲理，撞了人还无保险赔偿就耍赖不赔若之奈何。
雨棚
交警又有分红了[点赞][点赞]
等于是电动自行车也要年检了，又该交钱了
1:装雨篷方便群众，2:增加就业(生产销售)。3:为国家纳税。这么多好处为什么不让装？？？？？？？？？你要说不安全，那我问你是汽车出事多还是电瓶车出事多？你咋不禁汽车？？？？？
五年报废 刺激消费 我要投资电动车股票
先把他们赶到他们应该走的路上先吧。什么一人一车都是在为难人。
一人一车？送小孩怎么办？扔小孩在路上走？这些制定标准的专家开过电动车没？，
递进制处罚值得推行，机动车也应该推行，建议同样的违法行为每次处罚翻倍
支持严罚加装雨棚的，完全不顾路人的安全，搞不好给你来个割喉。
我回农村了，当初怀着憧憬“来了就是深圳人”结果是深圳挣钱深圳花[笑着哭][笑着哭][笑着哭]坐公交车规定要让座，坐地铁没有规定让座，坐高铁飞机规定不用让座，深圳不喜欢穷人
孩子上学怎么办？
这个“一人一车”，是指一人名下只能一台车，不是一台车只能骑一个人[笑着哭]
加雨棚该罚，但一人一车就过份了，我反对。人力自行车也可载人，而且刹车简陋，而电动自行车刹车比自行车更优势，碟刹加鼓刹，动力比人力更好，为啥不准载人，请列出理由。
加装雨棚必须惩罚，一人一车就过了。深圳广州地方，很多个体户小老板，买几辆给员工跑跑腿正常得很，难道电驴还能上公司牌？
广州早一人一车了吧
有非机动车道的，走机动车道重罚，改灯光的……
这么厉害每天去学校，工业区查呀，
私改电池是最大问题，改装电池的小作坊必须消防备案，电池进出库、维修记录 随时接受消防抽查！
雨天出门带雨伞罚1000，穿雨衣罚10000，，，，，
建议不是竞价得来的且在深圳工作的粤B车牌只能使用十年，拥有粤B牌照两年内没有在深工作的须上交回车管所，替人造假工作证明的罚款一个亿[滑稽笑]
把锂电池源头查好了，火灾不知道少多少，小作坊改装电池的太多了
到底怎样才能从电动车上抠出来钱？又不能吃相太难看！确实得费一番周章
严格执法才是王道
先修一批自行车道再说吧！
可用他人名额，就家人也用不完
使用者巴不得把老头乐开回来吧？
深圳那么牛逼，实际上任何问题都可以直接罚五万十万，500太少了，
使用者巴不得把老头乐开回来吧？
私自加装雨棚必须严惩，老是碰路人眼睛
深圳以前跑外卖抓到罚2000
完善非机动车道
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应罚5000[呲牙笑]
一人一车，这什么意思
闯红灯，占用机动车道才是事故最大的安全隐患
雨棚好恐怖，每次从旁边飞过，都担心割着脖子
后面座位是给幽灵坐的[得瑟][得瑟][得瑟]
是什么东西都是让卖，就是不让上路[呲牙笑]
罚少了对不起特区
都是新能源，不能差异性对待
把车企关闭不就完了吗？整了一堆名堂。。。
看来深圳电动自行车也要年检了[笑着哭]
上班时间禁止私人汽车才是王道，只能坐公共交通和电动车，保证没那么堵车[好生气]
小区电动自行车充电桩暴利
城市套路多，我现在回家放牛了[静静吃瓜]
我觉得，不用脚蹬发500合适[得瑟]
那怎樣送小孩上學，難道要買比亞迪嗎？
不能装雨棚，能装雨伞吗？
卧槽，电动车要车检了
好，支持
上海早就一人一车多少年了。
为什么都是罚款呢？
5年交警主动上门安装吗？
一人一车 这是要开始摇号了？[笑着哭]
怎么叫人生二胎三胎
电动车；我特么的招谁惹谁了啊[鼓掌]
怎么不跟山东的学一学，难道抄作业都不会？？？
开汽车的制定电动车法规：“没人比我更懂电动车！”[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
自行车不知道几年报费[吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯][吐舌头咯]
建议罚五千[呲牙笑]
小孩上下学怎么办？
一人一车？我人已经在这了，车上哪领？
新能源电动车给补贴，电动车却严管
问一下你们二手电动三轮车多少钱？谢谢
最讨厌加个大棚子的电动车，不知道挂到多少人了
干脆取消，[得瑟]
地铁口摩的佬太多了