IT之家5月4日消息，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）公布了2023年经营业绩，这也是国铁集团历史上业绩最好的一年，总收入与净利润双双打破历史纪录。
2023年国铁集团总收入1.25万亿元同比增长10.62%，净利润由负转正且首次突破30亿元大关，达到33.04亿元，两项数据远超之前表现最好的2019年（总收入1.13万亿元、税后利润25.24亿元），较2019年分别增长了10.62%和30.90%。
IT之家曾报道，国铁集团还宣布武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁票价将于6月开启涨价窗口，涨幅在19%-20%左右。
数据显示，国铁集团总收入主要由客运收入与货运收入组成，2023年国铁集团完成运输总收入9641亿元同比增长39%，超过8175亿元的既定目标1466亿元。2023年国铁集团完成货物发送量39.1亿吨，同比增长0.26%，破历史纪录。
2023年，国铁集团完成旅客发送量36.8亿人同比增长128.57%，高峰日发送旅客突破2000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。2023年年初国铁集团定下的目标仅为26.9亿人次，实际完成量超过目标值36.80%。
建设方面，2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元，同比增长7.5%，成为“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年；投产新线3637公里，其中高铁2776公里，至2023年年底，全国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁4.5万公里。
拿着真么多资源才挣这么点
30亿，好厉害！
国企做到这程度就是懂行的，作为国企亏损肯定不应该，赚太多也不行，赚那么一点点利息就好！
我每个月给儿子的1000块零花钱总说不够后来我就时时监督查查帐，哎上个月居然有600板块钱没用完，我就说他你平时乱花钱习惯了所以开支不够以后要节约一点爸爸挣钱不容易
终于不亏钱了[笑着哭]
这么厉害的生意，赚那么多钱啊，人才啊[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
如果没有贪，估计早就不会亏，也赚到的不止这么多。
十多年前350出来，定价四毛六，后来降速，价格依旧这么多。前两年自主定价，我回去一趟从52涨到65，25%涨幅，现在又涨19%，有点夸张了。
国企不亏损真是非常可以了，个个都富得流油
多挂一节车厢运货不好吗
不错，可以分红啦[呲牙笑]全国人民每人分2块[点赞]
高铁涨价无可厚非，绿皮十年内调价都难
净利润才35亿，这也太少了。
职工福利太好太高，导致企业净利润较低，真的羡慕。
提高票价，让部分区段跨入高收入区段。逐步带动整个行业成为高收入行业。带动社会消费。
建的时候是"公共事业，要求国家出资！"…运营了就变市场经济了，要如市场接轨！……市场在那里？没有竞争的垄断行业，也叫市场经济？
职工收入增长0.001%
福安到宁德，以前5–7元，现在是10元，10分钟不到的路程，你说贵不
人才济济[呲牙笑]
飞机太窄，我确实喜欢高铁一些。
0.26%的利润，还不如摆地摊呢[得瑟]
赚的太少了，强烈要求全部票价翻倍[哭哭]
这财务总监牛逼。各方面平衡的很好[点赞][点赞]
盈利了为什么还涨价
换成私企 利润早就上千亿了
恭喜发财
还要涨价
比烟草，石油好。下一个是水电企业又如何呢？
卖12500块，挣33块！这能力还不如去卖葱呢！
国铁如果盈利1很多才是担心的