在昨日马斯克抵达北京出访后，深夜，中国汽车工业协会对外发布通知称，特斯拉已经通过了国家汽车数据安全4项全部要求，这也是目前唯一一家符合要求的外资企业。

结合此前马斯克回复网友，特斯拉的FSD将很快在中国落地，因此，昨日马斯克抵达北京的目的或许便是尽快促进特斯拉的全自动辅助驾驶落地中国，并将其他产业也顺利落地中国，而随着中国汽车工业协会深夜的官宣，马斯克此行的目的已经近乎完成。

马斯克

下一步，在监管部门的严格要求下，马斯克的FSD将很快开放，届时，广大特斯拉车主将可以真正体验到特斯拉的神奇之处，不过，此前早期一批的特斯拉车主是否能够真正用上特斯拉的FSD，目前得打个问号，因为最早一批的车主早在2014年4月便拿到了他们的爱车，但时至今日已经过去了10年，无论是车辆的续航还是综合性能都远不如如今的车辆，即便全系支持FSD，但彼时的硬件或许已经跟不上了。

正如不少早期的Model X以及S车主吐槽的，虽然可以终身免费超充，但目前续航也仅仅300左右，车机系统也非常卡顿，即便外观以及内饰依然不过时，但如果真的开放了FSD，想必他们也不会使用，严格意义上来说，这些车主不敢用，毕竟硬件太老了！

特斯拉

但对于现任的特斯拉车主而言，尤其是17、18年以后的特斯拉车主，他们的车辆硬件足以支撑现有的FSD，算力也跟得上，但如果马斯克持续对技术进行升级，或许未来某一天，这些车辆也无法有效提供支持，如果想要体验更完整的自动驾驶功能，车主或许只能换车。

马斯克

但无论如何，一旦特斯拉的FSD允许全面落地，对于国内车企而言，机遇与挑战并存，一方面，他们有了参照物，可以更好研发迭代自己的全自动驾驶系统；另外，在一众车企的努力下，共同提升算力以及数据库的完整性，将助推全球自动驾驶再上一个台阶，让全人类享受科技带来的便利。

所以，呼吁广大车企联合研发自动驾驶系统，让人类早日实现真正意义上的全自动驾驶，充分释放时间，这才是最有意义的事情！