五一长假，福建舰以直播的形式开启首次海试之旅，这一创新之举标志着军工领域传统低调作风已经不复存在。在广阔大海上可以尽情展现它的风采，从一张卫星片可见福建舰如脱缰之马一路狂奔，紧随其后两艘拖船虽然开足马力，在尾部拉出两道水花也赶不上。

8万余吨排水量，以及大量定制开发舰载机，足以使它成为美国之外最强大的水面舰艇。不过还有一个核心问题来自动力，为什么福建舰可以跑这么快，要知道从福建舰大烟囱看它就是常规动力，想要驱动8万余吨航母压力不小。因此大家就有一种担心，在动力及续航能力方面，福建舰会不会比美国核动力航母要弱。

其实大家可以放心，福建舰在技术上的领先优势是有基础的，虽然它还是常规动力航母，但和传统普通款不同。采用的是全电推进系统，可以带来更高工作效率，以及更强大的电力供应。以弹射舰载机为例，传统常规动力以及核动力，原始动力都来自航母锅炉内的高温高压蒸汽，以高压蒸汽驱动活塞，再通过活塞推动弹射器将飞机弹出去。全电推进系统则将蒸汽轮机产生能量全部用来发电，然后给电磁弹射器通电产生强磁场，产生推力后将舰载机弹出去。

两者相比之下，采用全电推进可以省去大量传统机械装置，不仅可以省下空间携带更多物资及武器，还能提高航母隐蔽性能。比如不需要大量机械装置，航母本身静音性就比较低，再加上没有机械运动带来的噪音，增大敌方声呐或雷达探测能力。而且电流传统信号，带来的好处是响应时间快，可以使航母及时完成加速、减速，以及转向等机动。

福建舰电磁弹射装置，之所以突然成为世界一流，同样离不开稳定的电力推进系统。自主研制中压直流综合电力推进系统，不仅稳定而且高效，可以将源动力产生的能量全部转化为电能，同时给各大用电设备均衡供电，包括弹射器、雷达，以及相关武器等。福建舰上安装了30多部雷达，同时还有三条电磁弹射器，这些可都是高耗电装备，更何况还都是军用级别要求更高，足以说明我们的全电推动系统确实一流。

当然全电推力好不好用，海试就是一个最重要的验证过程，虽然福建舰公开介绍航速30节。但网友对照片解读，认为最大飚船速度已经高达35节，可以说福建舰动力相当充沛。不仅可以完成海上急转机动，还能完成传统动作之画圈圈摊煎饼，这套自主研制全电推力系统相当靠谱。

推力够意思，那么续航能力怎么样，福建舰目前推测续航能力约10000海里，相当于18500公里。带上大型补给舰，可以在全球几乎任何中地方实现部署，综合下来并不比美国核动力航母差。而且这只是海军航母大型化的开始，今后下代航母必然朝核动力，以及10万吨级排水量方向发展，动力系统将会更加强劲。