新能源车主换车周期缩短了,为什么?

正直车大哥 2024-05-09 17:27:30

中国汽车流通协会发布了《2024年3月全国二手车市场深度分析》,通篇看完还是有些有意思的地方,我们简单来聊聊。

3月二手车月交易量增加

先看看整体的,今年3月全国二手车市场交易量171.03万辆,环比同比都有增加,且3月的交易量是今年一季度里交易量最高的一个月。

3月二手轿车交易量最大

从车型来看的话,3月份基本型乘用车的交易量最大,有99.81万辆,几乎占了3月交易量的一半。并且各车型的交易量跟2月相比都有增长。

而纵观整个一季度的话,基础型乘用车依然占交易车型的大头。

看完整体,我们来看看新能源汽车的二手车交易情况。

3月新能源二手车交易实现增长

今年3月份全国的新能源二手车交易量是9.15万辆,这个数量在整体的二手车市场里占比不大,但它增长趋势好,环比2月增长41.4%,同比增长63.5%,属于未来可期。

SUV成最畅销车型

第一个有意思的点来了,在整个二手车市场里基础型乘用车是交易量最大的,但在新能源二手车里,SUV的占比最高。3月SUV的销量占24.13%,其次是A级轿车,占比22.31%,且与2月相比下降了1.7%。

使用年限偏低

车龄方面,新能源二手车普遍很“年轻”,今年3月,2年以内的新能源二手车占比30.19%,且这个数据环比增长了4.7%,这说明新能源汽车的换车周期缩短了。有博主分析说新能源汽车换车周期缩短就跟当年智能机时代的换机狂潮一样,不知道未来汽车会不会成为另一种意义上的“快消品”。

价格普遍偏低

最后就是大家十分关心的新能源二手车的价格,根据这份分析来看,3月份3万以下的二手车占比最高,33.5%,且这个比例环比增长了1.4%。

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