五一假期，辽沈文旅市场热度持续提升，沈阳桃仙国际机场迎来节假日旅客出行“小高峰”。受访者供图

在沈阳出港方面，上海、西安、杭州、青岛、重庆等公认的旅游目的地依旧备受辽沈旅客青睐。

随着航班换季，国际航班量提升，新加坡、泰国免签政策，持续带动中国游客出游热情。

沈阳机场旅客吞吐量 同比增长10.64%

五一假期，辽沈文旅市场热度持续提升，沈阳桃仙国际机场迎来节假日旅客出行“小高峰”。

5月1日至5月5日，沈阳桃仙国际机场共保障运输起降2251架次，保障进出港旅客31.73万人次，较去年假期同比增长2.46%、10.64%，保障货邮吞吐量2383.16吨，较去年假期同比增长9.47%。

五一期间，沈阳桃仙国际机场客运主要运输指标稳步提升，最高落实过夜运力78架，航班执行率达到84%，高于行业平均水平约6个百分点。沈阳至上海、杭州、长沙、厦门、贵阳、西安、兰州、昆明、重庆等热点航线旅客增速较去年假期均达到10%以上。假期期间，机场爱心休息区累计保障特殊旅客1396人次，发放快速识别“特殊”旅客身份的爱心手环155个。

南方地区近期雷雨、大风等极端特殊天气频发，各地机场因天气原因导致航班正常率大幅下降。沈阳桃仙国际机场提醒广大旅客，及时关注航班动态信息，提前做好出行安排。

进港客源发生变化

来沈游客持续增长

今年五一假期，南航在沈阳共保障进出港航班619班次，承运旅客8.76万人次，比2023年同期，分别增长2.3%和15.8%。其中，5月5日为五一假期旅客出行峰值，进出港旅客量达到1.94万人次。

沈阳进港旅客客源结构较比往年也发生变化。往年小长假飞回沈阳的旅客集中在广州、上海等地，以回乡探亲旅客居多。今年在文旅品牌的影响下，激发各地游客来辽畅游的热情，很多旅客选择在温度宜人的五一节前后飞到沈阳，体验辽宁深厚的文化底蕴和独特的地域风情。小长假期间，南航沈阳进港客流量同比2023年增长15.6%，其中5月1日进港旅客量达到9566人次。

记者昨日从南航北方分公司获悉，在沈阳出港方面，上海、西安、杭州、青岛、重庆等公认的旅游目的地依旧备受辽沈旅客青睐。在假期首日，沈阳飞往这些城市的航班客座率均在85%以上。整个小长假期间，华东航线客流量始终较大，沈阳-上海、沈阳-杭州航线，在航班密度较大的情况下，整体平均客座率仍保持在90%左右。从5月4日起沈阳航空市场进入客流返程期，5月5日再次迎来出港高峰，南航承运沈阳出港旅客达0.93万人次。

五一假期，南航沈阳飞往日、韩的4条国际航线沈阳-东京、沈阳-大阪和沈阳-首尔航线的平均客座率约为80%左右。随着小长假的结束，辽沈航空市场客流量将逐步回落。

出境游预订人次同比增长近两倍

欧洲长线游成热点线路

中国公民出境游自2023年下半年基本全面恢复。今年五一假期，出境游预订人次同比去年增长近两倍，尤其是欧洲长线游，4、5月团量基本恢复到2019年，国内游同比去年，继续保持强劲的增长趋势。

据春秋航空数据显示，五一期间出境游航班预订情况，主要集中新加坡、泰国、日本、韩国等国。随着航班换季，国际航班量提升，新加坡、泰国免签政策，持续带动中国游客出游热情。中国周边国家旅游航程也较短，契合五天的假期。

进入夏秋航季后，春秋航空在沈阳基地计划执飞国内航点将达到27个，国际航点2个，分别为大阪、济州，每周执行154个班次，周计划座位数更是超过1.9万，可飞往包括珠海、宁波、厦门、深圳、重庆、北海等在内的多个热门旅游目的地城市。今年夏秋航季，春秋航空沈阳基地恢复沈阳-桂林航线。沈阳-桂林为直飞航线，3月31日至6月10日每周4班，计划于每周一、三、五、日执行。7月1日起至10月26日，由每周四班增加至每周七班。沈阳至桂林去程9C6809在6:40出发，飞行用时4小时，10:40抵达。返程桂林至沈阳9C6810在18:45出发，飞行用时3小时25分，22:10抵达沈阳。

辽沈晚报记者 康科峰