高铁涨价这事，其实完全没有必要，如果说你觉得运营成本高，那么只要一招就有钱解决压力，那就是把携程的收入打下来，高铁杜绝一切的黄牛，只能自己卖。 你去看下利润，携程2023年净收入445.1亿元人民币，2023年毛利润363.89亿元，这种公司又没有什么自己资产，却是赚了363亿，你去看下小米，一年也不过利润是193亿。可见利润多高。 高铁要做的第一个不准第三方参与火车票，第二个大量招收技术人员，去解决这个买票的问题，那么自然的钱就有了。 如果自己没技术，那么从长远看，必然会越涨越高，像我们杭州东站到长沙南站二等座由405元提价到485元，涨幅19.75%，我想这个还是高了点。
都自己搞了，哪里来的回扣啊
天下第一大笑话，高铁的票需要携程帮忙卖
国企不亏损能叫国企吗，票价上来一样亏损
票价太高没好事，只会限制出行。
国企大量招工[开怀大笑]鬼都知道是什么结果
携程老板是铁总小舅子
第三放平他 你不选其他服务。跟12306一个价啊
粮食也该涨20%
真搞笑，你能在12123上买你为何要去携程买？你有会说12123没有票但携程有，那你就没想过为何高铁会因为超员而停车？
货币贬值的前奏。
去携程买票的不是12306的技术有问题，是有的人智商需要充值，
谁叫你们不买房，好了都涨价了
给第三方平台有回扣
跟医保一个套路了
大哥，多开几趟普快吧，高铁我们真坐不起
这票价只会越来越高，一个平台一张票就可以得到几十元，甚至节假日抢票上百元，几乎零成本，很多现在都在做平台的中间商，
支持，涨价但是不能让第三方赚了大头的💰
携程的收入又不是只赚票的价差，，上面还能定酒店定旅游团，同时帮全国各地方的旅游景点推广也有推广费
你是在暗示携程靠买票赚了那么多吗？真是居心不良
珠三角普工，疫情期间2000，现在4000，涨了一番，其他物价没有涨多少。猪肉牛肉还降价了，粮食价格一直稳定。
小编是真的无脑还是坏到没边，中石油中石化电信电力燃气哪一个不是国企自己收钱[开怀大笑]
涨价最大的问题还是补贴线路太多。像火车和公路这种最基本的交通运输方式可以不讲经济价值一点给全国都安排上。高速动车高铁这种进阶的交通方式真的应该考虑一点经济利益，不能赚钱不赚钱的线路全安排上。人流量少了之后你高铁运行成本比飞机还高。有这钱补贴高铁不如给那里的飞机补贴一下来的方便。
国企都是不思进取的类型，你指望他们创新
228涨280涨22%多点
高票价，将减少高铁上坐率，结果就是得不偿失
像烟草一样，全国统一定价，
携程上买高铁票，你可以选呀，没有价差。
以它们的效率，，，自己干坑定更贵了
铁路公司这一手玩的溜啊，搞个第三方，明目张胆的拿回扣！你还把它没办法
最坑的是点错了，马上更正就收百分之二十五手续费！过年的时候！
最恶心的就是候补，几次想买都是候补，没办法为不打乱计划，只能改其它交通方式。
你是不知道越是垄断越难赚钱！因为利息相关的人太多都想分一杯羹[笑着哭]
国企还能赚钱
都自己公司搞，钱怎么落袋呢？
关携程什么事啊？真是什么人都有，携程的利润都是卖票卖出来的吗？
平台公司都该国有化，垄断行业太严重
票价高过机票坐飞机更快捷
取消异地用工，大家都不愁买票了[doge]
很简单啊，市场化运行，竞价购票，浮动票价
我前面看的意思是在高峰期就贵 平时还是便宜 是这意思不？
国企赢不赢利，从来跟产品价格无关
搞得长途汽车一样客流少得倒闭了他们就满意了
都自己搞，搬石头砸自己？老婆孩子、小蜜们已经习惯了大手大脚花钱，你给人再想个办法咋摆平、😄
下一步就是高速费涨价，
携程和12306票价一样，我为啥不直接官方买而要在第三方平台购买？
第三方拿高铁的票你涨你的涨，市场会自动调节他
高铁是方便大家出行的，现在天天涨价，也好，出行少了
携程也是国内均价只上涨19%，导致全球均价下跌了2.7%吗？[哭笑不得][哭笑不得]
大聪明，几百亿都不够铁道部一年的利息费用。这智商。
涨吧，让市场选择，价格涨了一定会分流部分客源
这段铁路票价高了，速度也会提起来的，据说一站比以前快了半个多小时[得瑟]
没在销售点买过绿皮火车票的经历？每张票加收5元手续费。打第三方干什么，人家只是赚个服务费，又不是拿到便宜票。
是单方面背信弃义！这是卸磨杀驴
说什么提高服务质量简直就是扯淡，服务就是服务，什么叫做提升质量？标准是什么？
给国企做价格涨再高他一样亏本，高铁票价400的时候国企普通职工年薪20-30万，票价500的时候年薪30-35万。给携程赚50差价他发普通员工一年也就6-7万，他能不赚钱吗？
买不上票→涨价。想想为什么买不上票