2014年，现代在我国销售了113万辆 2014年，比亚迪在我国销售了43万辆，相差70万辆 2016年，现代在我国销售了115万辆 2016年，比亚迪在我国销售了50万辆，相差65万辆 2022年，现代汽车在我国销售了27万辆 2022年，比亚迪在我国销售了185万辆 2023年，现代汽车在我国销售了28万辆 2023年，比亚迪在我国销售了290万辆 相差10倍。 从以上数据， 可以看出，韩系车，与我国国产车的变化。 韩国汽车，现代，起亚两大品牌 过去20多年， 在我国累计销量在2000万辆左右， 但从2020年开始，韩系车出现断崖式下跌 本来韩系车如果大幅降价 还有希望保住销量 但韩国人考虑到大幅降价后没有利润了 所以最终选择保利润 在价格不具备优势的情况下 销量就出现了雪崩式的下滑。 而比亚迪等国产车 反而每年销量大幅增长。 国产汽车，没有辜负14亿中国人的期许。 #2024北京国际车展#
我们也要在韩国买两千万辆才扯得平。
北京现代和现代是两码事。
买棒子货，是智商问题[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
韩国在霉国的帮助下早发展几年而已，小国寡民肯定后劲不足，没落是迟早的事！
能按照中国进口外国车的价，比国内价格翻个三四倍出口卖给外国人才叫真本事
韩国工业没有底蕴和自有市场（自己国内绝对可控的市场），更缺乏科学底蕴，就一华尔街代工商，包括三星在内，出局只是时间问题。
其实国人被坑得最惨的是日系，广汽丰田，一汽丰田，广本，东本，毕竟现代起亚没开那么高的价格，也就是比国产稍高一点点，在十年前已经很厚道了。
现代居然还能卖23万？
必须在韩国卖出290万辆比亚迪。
现在竟然还有人买棒子车，有点惊讶，产前检查这么多年了，还有智章生出来？！
比亚迪是中国话
电池车也像油车一样交养路费各种附加税了，你卖的比油车好才是真NB，靠着全民补贴就别出来丢人现眼
人家在全球是前三，比亚迪基本在国内有什么可比的
还有人买现代？
什么时候中国车在韩国卖第一、你丫再来吹
现在2023年居然在我国还卖了28万辆？在我们这个五线小城，这几年几乎没见过新的现代车
前二十年日韩在中国赚了不少钱
当年韩系卖的火的时候，我都很奇怪，花这么多钱买韩国车，到底图什么[抠鼻]合资车，欧美德日，真的就没有可选的了？
日本和韩国的车在中国市场逐渐被淘汰，只有美国和德国与中国在新能源车通过合作，互利共荣！
买车一直都没考虑过韩国车。
我从不考虑韩货，和预算无关。因为二十多年前一则新闻刺激了我：一个在中国设厂的韩国女老板因为员工犯错，要求全厂中国员工给她下跪，居然真的有人跪了！！！
[汗]我是现代车主，不过我买车的时候比亚迪才刚出秦pro，不过下一辆准备宋l啦
雷某都飞三星总部赔礼道歉，祈求三星供货屏幕给小米。
我们做出了中国人需要的样子。
萨得还没撤吧
衣食父母都不知道感恩，没前途的民族
中国人不要买韩国生产的现代汽车，因为韩国是美国的走狗，不断干涉中国的内政。
萨德。。。。。。
现在除了BBA以外，谁还买合资车都是脑子里有水，特别是买老掉牙的日本车的[呲牙笑]！
保住了利润，失去了市场
希望国产车掘起，就像家电市场一样。但我不喜欢比亚迪。仅代表个人观点。
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
爱国者的力量
本来韩国车，在价格和性能上不占优势。销量就不好。再加上布署萨德。彻底惹脑中国消费者。这下更没有销路了。
脑子没病的人，有几个买韩国车的？
主要是做人的底线越来越低了，给5块钱，就可以在网络上喷好几天
此一时，彼一时，要用发展的眼光看问题，更要尊重历史。
破现代，还能卖这么多，皮太薄，啪啪的，人家德系车砰砰的
这年头还是有一部分人头脑不清楚，支持比亚迪，支持国产！
什么人买BYD，跑滴滴的
世界未有之大变局 :世界 ！真的变了 ！十年前有谁敢这么预测，那一定是疯了 ！
此消彼长，时移世易，三十年河东三十年河西。
请问一下，2023年全球销量，现代和比亚迪分别是多少？
美日韩车作农用车都不选
现代比国产车便宜
👍👍👍
.都不买高速上的安全包那来啊
我的北京现代雅绅特已经17年了，状态挺好！说明质量是过关的！
我高度怀疑现代在中国年售卖超百万辆过
韩国车剩下伊兰特能打
我还是买现代，我的钱可定买自己喜欢的，也可以买日系，还有德系
所谓国产汽车设计软件，自动化装配，芯片，总成发动机需要从国外引进的
国产新能源车加油终结呕霉倭畜棒子车在中国的抢钱时代
在重庆建厂，刚刚建好销量就大幅下降，两三年就在卖厂房了
棒子车在中国居然还有市场！品牌？质量？
萨德影响
现代集团已经跃居全球第三大汽车集团！
没事。起亚说它钱多，还能烧
这事儿朴大姐居功至伟[狗头]
买棒子车的人都是些什么脑回路？表里都差
棒子就是不知好歹！往死里弄！