车圈涨粉最快的博主周总，最近和贾跃亭的对话相当给力，这个国内的资本大佬明显有点瞧不上欠债不还的贾跃亭，但他说的句句在理，周总说：贾跃亭在美国不是造不出来车，美国的供应链显然不如中国强，我国的工业门类全球最齐全、最完整，而且现在的制造业水平也相当高，整个供应链非常完整。所以你的车在美国为啥卖不出去啊，就是太贵啊！听说要20万美元，比特斯拉贵10倍怎么卖出去，但要是回国用中国的供应链制造，成本保证降低70%，车真的可能有点竞争力，所以真的想造车的话一定要到中国来，把你的企业的根扎在中国这个广阔的土壤之上，你才有可能长成参天大树。你看你走之后，国内的各种新势力、传统车厂都纷纷崛起，你起了个大早赶了个晚集，原因就是你不相信中国。

最后，周总还提议贾跃亭运一辆FF91到360大厦广场，和其他品牌比一比。这也是目前周总最成功的营销模式，迅速成了网红。我关注过贾跃亭的FF91，这款重达3吨的电车设计的很前卫、很科幻，很符合富含们的口味，如果能在国内巡回展出，热度绝对比小米的SU7大得多，没准周总就看上了！反正20万美金对他来说也是小数目。

相比周总玩笑般的发言，贾跃亭的回应显得非常专业，就像是职业经理人在向股东们汇报工作，之前听上去很有道理。

他说：10年发展，中国AI电车初步具备征服全球的能力，走出去进入并征服欧美市场时机正在成熟，构建全球价值观，践行原创与变革的信仰，终是全球市场需求，而非仅仅关注局部利益，是任何品牌立足进而征服欧美市场的前提。

紧接着他开始描述自己的电车品牌。他说：我们经历了多次的起死回生，却一直能够不断的坚持，能够一直有投资人的支持和坚守，这背后的源动力就是我们一直以来以原创和变革为信仰不断突破科技极限。（从这里就开始为自己企业宣传了）作为唯一的由中国人创立的美国AI电车公司，已经进入了量产销售和交付阶段，形成了经营闭环，FF91 2.0也通过了最严格的美国碰撞测试在内的合规流程，成为美国仅有的几家完整合规的AI电车新势力，希望FF能成为中国汽车进入美国市场和中美经济共赢的桥梁。（听懂没，这是在拉赞助、拉投资呢！而且是打着为中国企业好的旗号）

贾跃亭继续说：FF不仅仅是美国的极智科技顶奢的AIev塔尖产品，更是在探索一种跨文化、跨中美经济生态的新模式，打造出了不断进化的完整成熟且领先的，完全适配美国汽车产业生态的AI平台、AI互联网应用系统、整车软件系统以及用户获取、用户运营的生态系统，在美国市场已经完成从0到1的跨越。

（一直在夸自己的企业有多厉害，说了一大堆重点来了啊！）他接着说：借助FF领先的产品力、技术力、品牌力、销售力、用户力等决胜5力，在遵守美国法律法规前提下，我们可以帮助中国车企的供应链快速进入美国市场，大大减少是错成本和时间成本，我非常希望能够有机会和中国车企合作，共同打造出在美国市场上最具有竞争力、大规模放量的大众车型，更好的满足美国主流用户的出行刚需，原创和变革是FF91的信仰，我们愿意成为中国汽车进军美国市场的桥梁，主力中国车在美国市场取得成功。贾跃亭在视频开头第一句说：“唯有原创和变革才能征服美国市场”。

看完了贾跃亭的整个回应视频，才终于明白他为什么能持续拉到赞助了，真是太会推销自己了，在他口中，FF91这家企业就是掌握了高新科技的巨头企业，有技术基础、有创新能力、了解美国市场需求、有能力营销，他还暗示了美国的法律法规，看新闻的都知道，美国不想让中国电车进入它的市场。总之，贾跃亭构建的蓝图就是，想进入美国市场，最好跟他合作造车！他把一切都准备好了，就查国内企业投资了……，各位老板，你们信吗？