今天跟一位搞汽车研发的朋友聊天，他给我谈了三个趋势：
第一，电动车取代燃油车是必然，而且有加快的趋势。目前电动车的瓶颈在两个方面，一是续航里程受限，二是充电时间太长。
但这两个方面很快就会迎来技术的突破，充一次电跑2000公里在未来几年来就可能会实现。快充技术发展也很快，大家看看技术充电就知道。 现在电动车电池在低温时耗电很快，现在各大厂家正在发展抗低温的电池，相信不久就会有突破。
可以这样讲，现在全中国都在发展电动车，有实力的大厂很多，有大量的人才和资金投入，电动车在未来几年取得突破是必然的。
第二，特斯拉很快就会被中国电动车超越。特斯拉的优势是研发能力强，制造能力弱，美国缺少齐全配套的产业链，所以特斯拉不得不来中国建厂。
但是中国的电动车企业很多，美国并不多，所以中国市场的激烈竞争就代表了世界竞争的趋势，目前特斯拉在中国仍然受欢迎，但是正在被中国电动车企业超越，这是必然的趋势，现在中国电动车企业的研发投入很大，特斯拉的研发优势正在丧失。
第三，电动车的价格会越来越低，现在受制于制造成本，所以电动车的价格偏贵，但随着电动车蚕食燃油车的市场，销量会越来越大，成本也会越来越低，电动车白菜价不是梦。
对于这三点，笔者还是非常认同的，笔者相信，未来的电动车可能是中国一家独大，和现在的燃油车市场格局会完全不一样。
宁坐油车后排哭，不躺电池火中笑。
我的油车7年了，9万公里。大概率还能用个7～8年，如果到时候电车续航2000，充电十分钟我就换电车[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
是的，电池车全球无敌，称霸宇宙了，然后全世界只有中国在玩，呵呵
能解决自燃我倒是想换一辆
但是，我还还是会买油车[并不简单]
我听着吹
只要真实续航达到600～800公里，不自燃，我立马换车！
快充电网压力很大，不大可能实现
研究怎么治好糖尿病不是更好吗
什么时军队用国产电车了，什么时候换电车。不然你就是说破大天也不换。
我最大的问题是安全！不是充电和续航
发展电厂才是真正实现需要！如果电动车拥有量超过燃油车，怕是连充电都成问题了！
能续航2000在买吧不急
电池易爆燃仍是当下的大问题！
油车占3/2，电车占3/1还是很合理的，电车太多了，国家电网也受不了啊，现在每年到夏季都还限电呢
电动车技术是在进步，但是我要的是成果！成果出来之前，我是不会换的，毕竟不是大富之家，更换性价比不高！
毫无技术含量的电瓶车，也是趋势？
我也是搞汽车研发的，经过我十多年的研究得出一个结论，现在电车唯一短板就是要……充电。
一个充电时间一个长里程还有一个安全性可靠，三点解决那就没有油车可竞争了。
骑电动自行车很多年了，深知电瓶车的缺点！电池怕冷，爬坡不行，长期放置亏电。越着急越没电。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]所以坚决不买电动汽车。哈哈哈
政策为何会扶持电车？因为我们缺油，但我们不缺电。火电靠煤，我们的煤存储量世界第一！还有水电，核电，太阳能等等都可以发电！ 如果整油车，技术永远也比不过欧美日的大众丰田福特。。。而且，石油还得一直要买买买。。 可以说，电车是实现弯道超车的唯一希望！ 发展电车，扶持电车就成了必然！
低温这个可以采取电池加热技术，夜间温度低于10度，开始启动加热，维持电池在10℃以上，这个不是啥难题
这么好的东西还要靠政策扶持？一旦没有这些就会迅速败亡
电量越多燃得越快，先把自燃的问题解决了再吹牛逼吧！
要脸吗？汽车研发专业人员说续航2000公里？！电池技术有突破性进展了吗？后座取消全部装电池倒可能。
充一次电跑2000公里有什么意义，这个成本还不是用户自己花钱买的，大多数人还是会买续航300到500的。性价比永远是最大的
到东北开电车去吧
无论怎么吹就是不要电池车！
我不碰垃圾
你就是技术再高再发达我也不会买电车 抵制国产支持合资 我叫你们成天的道德绑架
电池车分分钟奠你没商量
1.经不起撞，开着有心理负担，同样级别的事故，电车挂了油车基本上不会挂，油车挂了电车必挂2.电车输出扭矩是从大到小，很突兀，好比武功招式杀伤力很强，内力不足3.乘坐的人容易晕，底盘调教拉垮
一枝独秀，举世无双，一撞火化！一事无剩！
电车这么好，发达国家为什么不生产？他们都是大傻瓜啊
主要是解决安全问题
一群狗吹电车好！电车厂家给狗多少钱？这不是缺德吗！
七八十年代欧洲就研制了电动车，后来没有量产
找不到砖家开始找朋友吹牛逼了
看看现在的发布会就知道了前几年都说我能开300 500 600，现在呢我有大屏，我有沙发，我遥遥领先。。。
半油半电，以后路上半油车半电车，家庭里一个油车一个电车，只买一个车的就随意吧
电池研究了一百多年都没有突破。就现在很快就突破了。ai选手
只要油车还出我还是买油车
同价位油车电车，啥时候电车保险比油车便宜了，就说明电车安全上超越油车了，电车就可以买了。保险公司统计数据是专业的。其余抖音啥的，都是骗傻子的。保险多难买，电车车主自己知道。如果国家不强制保险公司不许拒保，他都不加价设门槛，直接不接电车的单
一亿油车变电车。你算一下一辆车充电功率是多少。看看能承受住吗
你最后放这个图什么意思
所谓的新能源车就是个笑话
电动车就是七八十年代欧洲研制被淘汰的产品，我们美曰其名为新能源车，立马成了遥遥领先的高大上。
安全第一
我儿子拥有的第一台车是他上幼儿园的时候，送给他的一台遥控电车…..，如今的电车花里胡哨还需要司机驾驶，如果没有政策的支持，几年后就是一堆容易起火的废铁！
人人都坐在移动的火化炉上
电车的发展前景比油车好没错，但什么三五年电车的续航有两千公里，充电时间大大缩短就有点扯了。科技的进步预测方向还行，预测时间就难了，这和预测地震差不多。科学突破也许是突然间的事，也许几十年都没结果，也许像牙膏一样一年能挤一点点。有谁说得准?
特斯拉这几年有研发啥吗？早就开始躺赚模式了。
什么时候补电速度追平加油速度，充电桩多过加油枪、电池着火跟漏油自燃烧的一样速，那电车技术上就能真的完全平替油车了[滑稽笑]最后看电价能不能便宜过油车那就真的没油车什么事了[并不简单]
无知者无畏
为什么豪车都是燃油车！
电池寿命能用20年，15年电池不衰减我倒是打算换一个
油价彻底放开，看电车会死的多惨
他说的两点不可能实现，，继续吹吧！
汽车的未来就是固态电池驱动电机车
火解决不了，就不可能全面替代，只会维持在一个市场比例。低比例。就算有政策支持，也是低比例。
电车发明都一百多年了，也没有本质的发展
你真搞笑，特斯拉不得不来中国建厂。特斯拉是我们请进来的好不？
简直是在放屁，600多个电瓶车品牌已经倒掉500多个，今年继续排队倒闭
10年内电车就消失了
电瓶车企业最大的研发就是雇佣这些自媒体在网上胡说八道误导消费者！
等电车保有量达到一半，该收的费用一分都不会少。
用脑子去世界吧
中低档消费者在意使用便宜，车价便宜，财务自由的人注重安全。
你在这许愿呢？
最大的问题是碰撞后自燃
电动车的核心是什么？硬件是电机和电池，软件是电控，你看看现在有哪家车场在研究？都在比谁的车大，比谁的屏幕多，比谁的沙发软，而真正的核心有谁在研发？
既然这么好，为什么不保值？
嗯。这3个趋势，10年前貌似也是这3个
续航不重要，重要的是电池安全
那是问题！但不是主要的！请问电池🪫回收及污染怎么办！
可以车上备用电池，当跑600公里无电时，快速切换另外一个电池，无电电池要么空闲时间速冲，要么另外家里还有备用，要么行驶中自动冲电，二组电池轮流用。
看来你那朋友只能搬砖了[哭笑不得]
电动车里电子元件寿命在冰天雪地和炎炎夏日里能挺十年以上吗？
你这朋友是搞汽车研发的？别是搞汽车销售的吧。说的都是没谱的事，忽悠人倒是不含糊。就说最后一点，现在一辆20万的车电池成本差不多一半，电池成本主要看上游矿产价格，这些矿还大量依靠进口，你吹牛逼降倒是说说怎么降法
一碰火化功能基本绝迹了就考虑电动车[呲牙笑]
自嗨的不得了
吹！在高速服务区看到那些电瓶车在排队充电，就觉得那些人智商真的有问题。油车2小时的车程，硬是被电瓶车干到了5小时！
电车是过渡产品！完全取代油车，电车不够格！或许未来有其他更加好的汽车，但不会是电车
电🚎永远取代不油🚎，除非地球没有石油
电动车不管怎么宣传，我也5年后再考虑
使劲吹，我就是不买电车
只想问一句话，充电10分钟，行驶1000公里，电流要多大，导线要多粗，全国的电网会不会瞬间崩掉
等你发展起来再说吧
第一个问题就是乱来了。续航有500都够了问题是充电时间！
反正我下一部车必须买电车
安全呢。有研发吗
哈哈哈哈，遥遥领先
有哪个厂家明明白白的说过后续淘汰的电池如何处理的吗？
怎么哪个只提续航价格，电池回收处理电池怎么没人说
电摩也没把摩托淘汰啊
发展固然是好的，但不能用油车养电动车，坑害燃油车主的利益
只需知道:用车10年或15年或20年，整体费用。油车电车差别就行。无非是驾驶体验差别。吃面好还是米饭好？去争论吧。唯一道理，使用其中任何一款，都不会让你占便宜。
平民百姓，10年前花20万买的车才跑15万不到你让我扔了？根据个人财力量力而行吧
中国发展电车有个先天优势，电费便宜，国外不一定了
全是屁话！～～！～